E-Mobility Market Perspectives 2026

Nel 2025 sono stati caricati oltre 150 GWh nella rete di stazioni di ricarica pubbliche, corrispondenti a circa il 13% del fabbisogno energetico totale della mobilità elettrica. La quantità di energia ricaricata presso le stazioni di ricarica pubbliche è aumentata costantemente negli ultimi anni, così come la quota del consumo energetico totale della mobilità elettrica. Il contributo maggiore a questa crescita si deve al rapido sviluppo della rete di ricarica rapida.

Negli ultimi anni la rete di stazioni di ricarica pubbliche in Svizzera è cresciuta anche più della mobilità elettrica nel suo complesso. Ciò significa che i CPO con la loro rete di ricarica sono pronti per un aumento della domanda di ricarica attraverso veicoli plug-in aggiuntivi.

La quantità di energia ricaricata varia enormemente a seconda del luogo di ricarica. Ciò è dovuto principalmente alle diverse potenze di ricarica, ma anche a parità di potenza ci sono grandi differenze, riconducibili ai fattori di successo (cfr. paragrafo successivo).

Il fattore di successo più importante per un luogo di ricarica è la possibilità di pagare in modo semplice e trasparente. Per le stazioni di ricarica (AC) lente, anche il prezzo della ricarica riveste un ruolo importante, mentre per le stazioni di ricarica rapida sono determinanti la vicinanza all’autostrada e la potenza disponibile.

Per quanto riguarda l’incremento di nuovi punti di ricarica, nei prossimi anni i CPO si concentreranno sulla ricarica a destinazione, in particolare vicino ai negozi. Ma anche la ricarica nel quartiere, che non è ancora stata sviluppata, sarà al centro dell’attenzione nei prossimi anni. In questi luoghi sarà necessario anche in futuro un mix di opzioni di ricarica composto da stazioni AC e DC con diverse potenze. A tal fine i CPO auspicano il sostegno dei Comuni e che questi mettano a disposizione parcheggi comunali mediante bando di concorso.